Automobilių stiprintuvas pagrindai, turite žinoti
Visi tie, kurie turi įdiegę savo automobilį stiprintuvas sutinka, kad jį yra iš tiesų puikus, kadangi ji padeda stiprinti bendrą muzikos klausymo patirtį. Automobilių stiprintuvai yra gana bendro daug automobilių šiandien. Štai keletas pagrindinė informacija ir patarimai, kurie galėtų padėti jums gauti geros amplifier savo automobilį.
Dauguma iš jūsų ten bus sutinka, kad be aukštos kokybės stiprintuvas, net naujų automobilių garso sistema bus ne pateikti garso aukščiausios kokybės, jūs galite pasiekti iš stiprintuvas automobilių. Kitas svarbus dalykas turėti omenyje tai, kad jums turėtų visada ieškoti stiprintuvas, kurios gali popieriniai maiseliai būti jūsų automobilio akumuliatoriaus. Tai dėl kad automobilių stiprintuvas straipsniuose savo maitinimo iš akumuliatoriaus. Jei baterija gali nepalaikyti ji, jūsų automobilis gali susidurti daug klausimų
(plačiau…)
Automobilio saugumui – Crash tinkamumo, saugos diržai, saugaus padangos
Automobilio saugumui yra vertinama pagal saugos lygį suaugusiems ir vaikams automobilyje, pėsčiųjų ir saugos didinimo sistemas. Bendras vertinimas automobilio saugumui vertinamas atsižvelgiant į visus šiuos aspektus, nors pagal automobilio nėra atlikti bet spausdinimas kurioje iš šių sričių. Įvertinimas, pateiktas apskritai su tam tikrais žvaigždės, penkios yra didžiausia.
Kai kurie tyrimai parodo apibendrintus rezultatus iš priekinio susidūrimo bandymų, bandymai pusėje poveikio apsaugos, pėsčiųjų apsaugos ir vaiko saugos. Be to, vertinimo automobilių saugos sistemomis, ESC sistemų (elektroninių stabilumo kontrolės), SBR sistemos (sėdynės diržas priminimas), Bicz apsaugos ir greičio kontrolės sistemos.
(plačiau…)
Garsas automobilyje: nuo A iki Ž
Dažnas naujo automobilio pirkėjas, sumokėjęs už gamyklinę garso aparatūrą 1000 ar 2000 litų, naiviai tikisi, kad naujajame automobilyje galės pasijusti lyg tikro garso koncerte. Tačiau jau po pirmo bandymo seka nusivylimas. Ką gi daryti? Ar iš viso verta rinktis gamyklinę garso sistemą, o jeigu ne – tai, kokią, kokius garsiakalbius, kokį stiprintuvą, galų gale, kokius laidus?
Garsiakalbiai
Pradžioje – apie garsiakalbius. Pagal konstrukciją plačiausiai yra paplitę yra trijų rūšių garsiakalbiai.
Plačiajuosčiai 8-17cm garsiakalbiai. Jų dažnių diapazonas gali būti nuo 100 Hz iki 10 kHz, o kartais – dar platesnis. Dėl mažos jų savikainos ir nesudėtingo montavimo šie garsiakalbiai dažniausiai naudojami gamyklinėse garso sistemose, kurios komplektuojamos į naujus automobilius.
Plačiajuosčiai „koaksialo” (coaxial, arba ašinio) tipo garsiakalbiai. Šiuo atveju ant vieno garsiakalbio korpuso yra sumontuotos papildomai antra, o kartais ir trečia bei ketvirta juostos. Todėl tokį garsiakalbį jau galima traktuoti kaip daugiajuostę sistemą, susidedančią iš atitinkamo garsiakalbių skaičiaus. Tokio tipo garsiakalbiai gaminami 8–20 cm diametro, ovalo arba elipsės formos. Kai kurių tokios rūšies garsiakalbių atkuriamų dažnių juosta gali siekti nuo 60 Hz iki 15-20 kHz, tačiau dėl konstrukcijos ypatumų šie garsiakalbiai labiau tinka galinei akustikai. Todėl nerekomenduojama juos montuoti automobilio priekyje. (plačiau…)
Automobilinė garso įranga
Daugeliui žmonių automobilis yra antrieji namai. Gal todėl (bent jau Lietuvoje) , dauguma juos turi, nors nuosavo būsto įsigyti negali. Praleisdami juose galybę laiko(darbas pristatomų paslaugų sferoje, pervežimų paslaugos, ar tiesiog toks gyvenimo stilius) , pajunta poreikį girdėti šalia savęs muziką, klausytis žinių, ar tiesiog atsipalaiduoti. Tam tiesiog reikia audio(ir video)aparatūros. Metas, kai automobilyje „zyzdavo“ traškantis aparatėlis, seniai praeityje. Šiais „didžiosios elektroninės revoliucijos“ laikais, būtų tiesiog nesuprantama nepagalvoti apie Savo sveikatą (laikas, praleistas automobilyje, deja, įeina į gyvenimo trukmę). Todėl gana svarbu, kad jis nebūtų kankinantis ir alinantis. Pasakoti, jog muzika gerina net „dedeklių“ vištų produktyvumą, manau neverta, bet kas gali atsitikti su žmogumi, kokybiškai besiklausančiu jo mėgstamos melodijos ar diktoriaus balso, manau-galima. Verta ir padiskutuoti, nuo ko greičiau pavargstama-nuo sunkaus darbo(nesvarbu, fizinio ar protinio) ar nuo nemalonaus garso. (plačiau…)
Audio aparatūra automobilyje: garsiakalbiai
Dažnas naujo automobilio pirkėjas, sumokėjęs už gamyklinę garso aparatūrą 1000 ar 2000 litų, naiviai tikisi, kad naujajame automobilyje galės pasijusti lyg tikro garso koncerte. Tačiau jau po pirmo bandymo seka nusivylimas. Ką gi daryti? Ar iš viso verta rinktis gamyklinę garso sistemą, o jeigu ne – tai, kokią, kokius garsiakalbius, kokį stiprintuvą, galų gale, kokius laidus?
Pradžioje – apie garsiakalbius. Pagal konstrukciją plačiausiai yra paplitę yra trijų rūšių garsiakalbiai.
Plačiajuosčiai 8-17cm garsiakalbiai. Jų dažnių diapazonas gali būti nuo 100 Hz iki 10 kHz, o kartais – dar platesnis. Dėl mažos jų savikainos ir nesudėtingo montavimo šie garsiakalbiai dažniausiai naudojami gamyklinėse garso sistemose, kurios komplektuojamos į naujus automobilius. (plačiau…)
Orkestro garsai automobilyje
Gyvenimo tempai greitėja ir žmonės, kamuojami stresų ir įtampos, neturi daug galimybių atsipalaiduoti. Tačiau dauguma turi automobilius ir juose praleidžia nemažai laiko. Todėl jauni žmonės, įsigiję pirmąją savo transporto priemonę, suka galvą, kaip galėtų mėgautis muzika.
Būtinas patyręs meistras
Apie automobilių garso įrangą sklando nemažai mitų. Neva nepasitenkinusieji gamykline aparatūra ir norintieji, kad muzika geriau skambėtų, turės daug ką keisti ir už tai suploti krūvą pinigų. Arba kad įrengdami meistrai subjauroja mašinos interjerą.
Tačiau yra nerašyta taisyklė: „švaraus“ garso automobilyje garantija – tinkamai sumontuota įranga. Taigi jei jau nusprendėte šiam reikalui paaukoti nemažą sumą, verčiau patikėkite šį darbą patyrusiems šios srities specialistams.
Tačiau jei tvirtai apsisprendėte, kad kreiptis į meistrus – per brangu, ir patys bandysite įmontuoti garso aparatūrą, jums reikės kai ką žinoti. (plačiau…)
Garsiakalbių automobilyje montavimas
Garsiakalbius montuojant į standartines, gamykloje jiems numatytas vietas atsiranda nemažai problemų: šalia prastos garso kokybės, neteisingai suformuotos skambėjimo scenos, automobilio viduje girdimas gana didelis triukšmas judėjimo metu, kuris dažniausiai kompensuojamas garso lygio kėlimu. Toks automobilis kelia gerokai daugiau triukšmo ir išorėje.
Siekiant komforto viduje esantiems būtina atlikti dalinį arba pilną automobilio triukšmo izoliacijos gerinimą. Toks variantas leidžia sukurti automobilyje izoliuotą nuo aplinkos triukšmo erdvę, mažina vairuotojo nuovargį ilgų kelionių metu bei pagerina garso kokybę, taip pat sumažina audio sistemos triukšmo skleidimą į aplinką. Be to, mažiau apkraunami tiek garsiakalbiai, tiek ir stiprintuvai, nes sukurti reikalingą garsą automobilio salone užtenka mažesnės galios.
Esant gerai automobilio garso izoliacijai, judant mieste, intensyvaus eismo metu, o užmiestyje važiuojant 120-160 km/h greičiu uždarytais langais vairuotojas su priekyje sėdinčiu keleiviu turi susikalbėti, nekeldami balso ir neįtempdami klausos. (plačiau…)
Aparatūros komponavimas
Aparatas ir 4 garsiakalbiai, sumontuoti standartinėse arba automobilio gamintojo numatytose vietose. Jeigu tai yra sistema, kurią gamintojas paprastai siūlo pirkėjui, tuomet džiaugsmo nesitikėkite.
Pavyzdžiui, populiariųjų trečiosios ir ketvirtosios kartos Volkswagen Golf automobilių priekinėse ir galinėse durelėse dažniausiai montuojami Philips arba Blaupunkt 16 cm garsiakalbiai su plastmasiniais vamzdžio tipo korpusais. Šie garsiakalbiai atkuria dažnius maždaug iki 4 kHz, nes tiesiog ant signalo pajungimo gnybtų yra sumontuotas paprastas filtras. Tai nepaisant to, kad garsiakalbių nominali galia siekia 7-8 W. Durelių viršuje taip pat sumontuoti aukštų dažnių garsiakalbiai, kurie „dirba“ nuo maždaug 4 kHz, o tai realizuota juos pajungiant per 3,3 mkF kondensatorių. Šių garsiakalbių nominali galia siekia 2-3 W. (plačiau…)